氮氧化物（NO和NO2）主要来源包括固定源（煤电厂）和移动源（汽车尾气）,造成严重的环境和呼吸道疾病等问题。氨选择性催化还原NOx（NH3-SCR）被认为是一种高效的烟气脱硝技术,其中催化剂是该技术的关键。目前广泛使用的商业催化剂为V2O5-WO3（Mo O3）/Ti O2,其活性组分V对生态环境有害,且活性温度窗口（300-400℃）明显较高。所以,有必要设计开发系列活性高且抗硫性能较佳的低温SCR（LT-SCR）催化剂。本论文以Mn2O3基底材料为基础,利用过渡金属以反向掺杂或负载修饰的方式对其改性,主要研究内容和结论如下:Mn基催化剂具有较高的低温催化活性和N2选择性,但其在中-高温阶段易失活,N2选择性严重下降。本论文以Mn2O3为基底材料,在体相掺杂和表面修饰两个方面进行调变改性。采用燃烧法制备出体相掺杂型催化剂FexMn（2-x）O3,在反应温度高于180℃时,其反应活性和N2选择性急速降低。另一方面,采用Cu、Fe、Cr、Co、Ni、Mo、Ce、La、W等九种过渡金属对Mn2O3进行表面修饰,研究发现Ce、Cr、Fe、W表面修饰的系列催化剂具备较高的低中温活性和N2选择性,尤以W的改性效果最佳。以W作为负载组分,并深入探究该系列催化剂的构-效关系。研究发现,在220-340℃范围内,2 mol.%W/Mn2O3催化剂的NOx转化率均高于90%,其高效活性温度区间比Mn2O3扩大了三倍左右。此外,该系列催化剂的N2选择性均高于70%。可见负载W组分,可有效提高低温催化活性和选择性,并拓展活性区间至中温。XRD、BET、FTIR、Raman、SEM、TEM、XPS和TPR等表征结果表明,W负载对催化剂结构、形貌和比表面积无显著影响,所以其并非影响催化活性的关键因素。结合表征结果,分析可知分散状态W物种诱导产生了一定缺陷位点,促进了更高效的氧化还原循环,进而提供了较多更有效的催化活性中心。添加组分Ce,进一步优化了x mol.%W/Mn2O3催化剂的高温活性。0.5%Ce-1%W/Mn2O3催化剂在200℃时NOx转化率即可达到70%,并在220-390℃范围内均保持在90%以上,可见Ce的添加进一步拓展活性区间至中高温。通过XRD、FTIR、Raman、SEM、TEM、XPS和TPR等技术对催化剂表征,结果显示:Ce的负载在提升催化剂的还原能力的同时,在一定程度上弱化了氧化能力,进一步提高了高温区间的催化活性。