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一块块草坪点缀在庭前屋后，不时有白鹭、燕子斜飞而过，或停下来歇脚，一群群鸡鸭在小花园里“散步”，菜园里刚刚挂果的茄子黄瓜在晚风中摇曳……这几乎是南沙岛礁各个生活区都能看到的景象。
7月13日上午，当南航客机降落在美济礁新建机场时，映入眼帘的是跑道两边一片片碧绿的草地，如同镶嵌在碧海银沙间的“绿宝石”。短短两年，曾经人迹罕至的荒芜岛礁上，道路两侧椰树婆娑、宽阔的草坪随处可见、庭前屋后栽满绿植，飞鸟成群到来……
在珊瑚砂上种绿植
“南沙岛礁在吹填之前，绝大多数都是寸草不生的珊瑚礁，由于没有植被覆盖，这里空气中含氧量都低于大陆，是生命的禁区。吹填之后，岛礁上的土壤就是珊瑚砂。”中交生态岛总项目部党委书记唐先乐说，要把南沙岛礁建设成生态岛礁，首先要防风固沙，绿化岛礁。
“在无土壤、无养分的荒礁上开展绿化工程是史无前例的世界性难题。”唐先乐介绍，岛礁经过吹填后，铺上了厚厚一层珊瑚砂，颗粒大、盐分高、养分少，珊瑚砂的盐碱度比较高，比沙漠里的沙子更加缺乏养料，根本不适合普通植物的生长。此外， 南沙岛礁有高温、高湿、高盐、高辐射、多突风的气候特点，也不适应大陆植物。
尽管有这么多的不利因素， 但是岛礁在形成陆地后，也为植物生长创造了一些条件。科学研究表明，陆地面积一旦达到一定的规模，就会自然形成淡水晶体。目前，岛礁陆地经过雨水渗透后，珊瑚砂的盐分减少了90%，在海平面以下2.5米，海水的盐度仅仅是外海海水的1/30，淡化程度已基本达到植物的生长要求。
“岛礁淡水环境形成后，我们与中科院的专家合作，经过反复试验，已经试种成活40多种植物。”唐先乐说，仅在三大礁上，截至目前已累计种植植株约40万棵，包括马尾葵、羊角树、木棉、樱桃、棕榈等等。在永暑、渚碧、美济礁三个机场铺设草坪几百万平方米。南沙种植的植物中，成活率最低的鸡冠刺桐也达到了86.5%的发芽率，岛礁上一刮风就“飞沙”的现象少了。
在永暑礁工区附近，记者看到防风网围挡着的大片树木。已经在南沙多次栽种椰子树的海军某部辛崇东将军说，南沙每年受到季风和台风影响大，树木能不能活，关键看能不能挡住风，现在通过固定树干、安装防风网的办法，椰子树能够成活。
每一片绿地都来之不易
一块块草坪点缀在庭前屋后，不时有白鹭、燕子斜飞而过，或停下来歇脚，一群群鸡鸭在小花园里“散步”，菜园里刚刚挂果的茄子黄瓜在晚风中摇曳……这几乎是南沙岛礁各个生活区都能看到的景象。
“今年岛礁上的绿色越来越多了，但每一片绿地都来之不易。”中交一航局四公司项目经理沈艳平说，岛礁上的色彩以前是很单调的，除了蓝色的天空和海洋，就剩下白茫茫的珊瑚砂。白天， 阳光反射在砂子上，闪得人睁不开眼睛，时间长了会晕眩。因此， 上了岛礁的人都特别渴望看到绿色，对植物都倍加珍惜。“有一次，一个工人在打扫卫生时，拔掉了一簇长到了路上的野草，结果大家都埋怨他不该这样做”。
为了增加生活区的绿地，建设者们想出各种办法，从大陆带来了几十种植物的种子试种，岛礁上缺少淡水，大家就用塑料盆接空调水浇灌植物。珊瑚砂缺少养料，就从大陆运来一袋一袋的营养土改造。
“有了植物就有了灵气。”一航局四公司项目负责人蒋彪说，一航局四公司去年9月在居住区里做了第一块草坪，没想到吸引来了很多海鸟，职工们晚上也有了纳凉的好地方，于是又有了第二块，第三块。后来其他工区也学习一航局四公司的做法，在居住区里建起了草坪、小花园。
如今，绿油油的不仅仅是一排排的行道树、一片片的草坪，岛礁的绿色家园里，又多了一个新品种：生态菜园。
渚碧礁上，成群的小蜜蜂穿梭于南瓜地与黄瓜和丝瓜花架间，嗡嗡声在静谧的菜园里奏鸣着欢快的乐曲。在岛礁最南端的生活区，被建设者们戏称为“岛主”的中交四航局海南项目部一分部党总支书记黄维雁说，眼前这片菜地有6亩多，两个月就可以出一茬菜。由于阳光充足，茄子辣椒长得十分水灵；红艳艳的圣女果长得像枣子；胖嘟嘟的西红柿比拳头还大；绿油油的玉米长到了2米多高；结出的玉米棒子有一尺多长。菜地种过的蔬菜品种已经达到30多种，旺季时节每天可提供200多斤瓜菜。
美济礁上，来自湖北的左必强最近十分忙碌，在他拾掇的一个一亩见方的菜园，茄子、黄瓜到了开花期，他每天早晨5点多就起床开始忙活了：为已经盛开的花朵授粉。左必强是一个种菜能手，来到美济后，已经成功种植了黄瓜、南瓜、冬瓜、茄子、香葱、韭菜、苋菜和空心菜等10多种蔬菜，为工友们提供源源不断的绿色食品。
“在岛礁上，只有绿叶蔬菜才被大伙称为‘硬菜’，因为这里不缺肉食缺蔬菜。”左必强说，南沙岛礁距离海南三亚有1000多公里远，蔬菜从采购到运抵岛礁，一般要两周左右的时间。虽然现在有冰箱冷冻，但是绿叶菜经过这么长时间后基本都不能吃了。要解决岛上建设者吃蔬菜的问题，还是要自己种。左必强现在每天都要工作10多个小时，除了给菜园浇水施肥外，还盖了鸡舍，养了一群鸡，最近还计划扩大规模再养一群鸭。
岛礁绿色生态系统加速形成
“岛礁的环境容量很小，生态也很脆弱。建设生态岛礁要最大可能减少排放，同时形成物质循环利用。”唐先乐介绍说。
岛礁在建设过程中存在建筑垃圾、生活垃圾、污水、扬尘、卫生防疫等环保整治问题。针对这些突出问题，中交环保提出“壳装化、移动化、资源化、全覆盖、零排放”的岛礁环保整治目标。一方面，在工地上投入了焚烧炉、回转窑、太阳能餐厨垃圾处理、污水处理、海水淡化等相关环保设备，垃圾收集车、吸粪车等专业环保类车辆，以及环保辅助设备及车辆。另一方面，中交建环保在每个岛均成立“岛礁环保综合整治运营中心”，参建人员昼夜不停，运营中心全部采用壳装化、可移动专业环保装备，处理生活垃圾、餐厨垃圾、建筑垃圾、污水，实现了岛礁餐厨垃圾、建筑垃圾、污水处理的循环利用。
经过近一年时间的环境整治，目前岛礁上已经实现了建筑和生活垃圾合理分类处理。生活垃圾中，塑料瓶、易拉罐等可回收废弃物被压缩打包运回陆地。对于不可利用部分，放入焚烧炉中进行焚烧消减，经过二次燃烧废气达标排放，产生的废渣封闭后运回陆地。针对建筑垃圾，环保部门对废弃混凝土块、废旧钢筋、管材、木料等进行分门别类处理。此外，餐厨垃圾、人体及禽畜的排泄物全部收集进行无害化处理，并最终形成无味初级肥料，用于岛礁绿化种植。
“以前南沙看不到鸟类，我们聘请了鸟类专家想引进合适的鸟类。没想到永暑礁、渚碧礁、美济礁绿化之后，都发现有鸟飞来了不走了。”岛礁建设负责人介绍说，南沙建设中还有许多生态保护的新做法，这使得岛礁的生态系统加速形成。
比如说，在岛礁植树绿化的过程中，开始的思路是从大陆运来土壤种树，但是考虑到大陆的土壤成分与岛礁的珊瑚砂差异很大，会破坏“原生态”的岛礁陆地，于是放弃了这个想法，仅运来少量营养土增加肥力，现在种在珊瑚砂里的植物都成活了。
“不久的将来，我们还计划在美济礁上建设一个湿地公园，公园里还将建设仿古建筑，让人们在工作之余，有一个可以充分放松身心的生态良好的去处。”
（胡立成荐自《国际先驱导报》）
7月13日上午，当南航客机降落在美济礁新建机场时，映入眼帘的是跑道两边一片片碧绿的草地，如同镶嵌在碧海银沙间的“绿宝石”。短短两年，曾经人迹罕至的荒芜岛礁上，道路两侧椰树婆娑、宽阔的草坪随处可见、庭前屋后栽满绿植，飞鸟成群到来……
在珊瑚砂上种绿植
“南沙岛礁在吹填之前，绝大多数都是寸草不生的珊瑚礁，由于没有植被覆盖，这里空气中含氧量都低于大陆，是生命的禁区。吹填之后，岛礁上的土壤就是珊瑚砂。”中交生态岛总项目部党委书记唐先乐说，要把南沙岛礁建设成生态岛礁，首先要防风固沙，绿化岛礁。
“在无土壤、无养分的荒礁上开展绿化工程是史无前例的世界性难题。”唐先乐介绍，岛礁经过吹填后，铺上了厚厚一层珊瑚砂，颗粒大、盐分高、养分少，珊瑚砂的盐碱度比较高，比沙漠里的沙子更加缺乏养料，根本不适合普通植物的生长。此外， 南沙岛礁有高温、高湿、高盐、高辐射、多突风的气候特点，也不适应大陆植物。
尽管有这么多的不利因素， 但是岛礁在形成陆地后，也为植物生长创造了一些条件。科学研究表明，陆地面积一旦达到一定的规模，就会自然形成淡水晶体。目前，岛礁陆地经过雨水渗透后，珊瑚砂的盐分减少了90%，在海平面以下2.5米，海水的盐度仅仅是外海海水的1/30，淡化程度已基本达到植物的生长要求。
“岛礁淡水环境形成后，我们与中科院的专家合作，经过反复试验，已经试种成活40多种植物。”唐先乐说，仅在三大礁上，截至目前已累计种植植株约40万棵，包括马尾葵、羊角树、木棉、樱桃、棕榈等等。在永暑、渚碧、美济礁三个机场铺设草坪几百万平方米。南沙种植的植物中，成活率最低的鸡冠刺桐也达到了86.5%的发芽率，岛礁上一刮风就“飞沙”的现象少了。
在永暑礁工区附近，记者看到防风网围挡着的大片树木。已经在南沙多次栽种椰子树的海军某部辛崇东将军说，南沙每年受到季风和台风影响大，树木能不能活，关键看能不能挡住风，现在通过固定树干、安装防风网的办法，椰子树能够成活。
每一片绿地都来之不易
一块块草坪点缀在庭前屋后，不时有白鹭、燕子斜飞而过，或停下来歇脚，一群群鸡鸭在小花园里“散步”，菜园里刚刚挂果的茄子黄瓜在晚风中摇曳……这几乎是南沙岛礁各个生活区都能看到的景象。
“今年岛礁上的绿色越来越多了，但每一片绿地都来之不易。”中交一航局四公司项目经理沈艳平说，岛礁上的色彩以前是很单调的，除了蓝色的天空和海洋，就剩下白茫茫的珊瑚砂。白天， 阳光反射在砂子上，闪得人睁不开眼睛，时间长了会晕眩。因此， 上了岛礁的人都特别渴望看到绿色，对植物都倍加珍惜。“有一次，一个工人在打扫卫生时，拔掉了一簇长到了路上的野草，结果大家都埋怨他不该这样做”。
为了增加生活区的绿地，建设者们想出各种办法，从大陆带来了几十种植物的种子试种，岛礁上缺少淡水，大家就用塑料盆接空调水浇灌植物。珊瑚砂缺少养料，就从大陆运来一袋一袋的营养土改造。
“有了植物就有了灵气。”一航局四公司项目负责人蒋彪说，一航局四公司去年9月在居住区里做了第一块草坪，没想到吸引来了很多海鸟，职工们晚上也有了纳凉的好地方，于是又有了第二块，第三块。后来其他工区也学习一航局四公司的做法，在居住区里建起了草坪、小花园。
如今，绿油油的不仅仅是一排排的行道树、一片片的草坪，岛礁的绿色家园里，又多了一个新品种：生态菜园。
渚碧礁上，成群的小蜜蜂穿梭于南瓜地与黄瓜和丝瓜花架间，嗡嗡声在静谧的菜园里奏鸣着欢快的乐曲。在岛礁最南端的生活区，被建设者们戏称为“岛主”的中交四航局海南项目部一分部党总支书记黄维雁说，眼前这片菜地有6亩多，两个月就可以出一茬菜。由于阳光充足，茄子辣椒长得十分水灵；红艳艳的圣女果长得像枣子；胖嘟嘟的西红柿比拳头还大；绿油油的玉米长到了2米多高；结出的玉米棒子有一尺多长。菜地种过的蔬菜品种已经达到30多种，旺季时节每天可提供200多斤瓜菜。
美济礁上，来自湖北的左必强最近十分忙碌，在他拾掇的一个一亩见方的菜园，茄子、黄瓜到了开花期，他每天早晨5点多就起床开始忙活了：为已经盛开的花朵授粉。左必强是一个种菜能手，来到美济后，已经成功种植了黄瓜、南瓜、冬瓜、茄子、香葱、韭菜、苋菜和空心菜等10多种蔬菜，为工友们提供源源不断的绿色食品。
“在岛礁上，只有绿叶蔬菜才被大伙称为‘硬菜’，因为这里不缺肉食缺蔬菜。”左必强说，南沙岛礁距离海南三亚有1000多公里远，蔬菜从采购到运抵岛礁，一般要两周左右的时间。虽然现在有冰箱冷冻，但是绿叶菜经过这么长时间后基本都不能吃了。要解决岛上建设者吃蔬菜的问题，还是要自己种。左必强现在每天都要工作10多个小时，除了给菜园浇水施肥外，还盖了鸡舍，养了一群鸡，最近还计划扩大规模再养一群鸭。
岛礁绿色生态系统加速形成
“岛礁的环境容量很小，生态也很脆弱。建设生态岛礁要最大可能减少排放，同时形成物质循环利用。”唐先乐介绍说。
岛礁在建设过程中存在建筑垃圾、生活垃圾、污水、扬尘、卫生防疫等环保整治问题。针对这些突出问题，中交环保提出“壳装化、移动化、资源化、全覆盖、零排放”的岛礁环保整治目标。一方面，在工地上投入了焚烧炉、回转窑、太阳能餐厨垃圾处理、污水处理、海水淡化等相关环保设备，垃圾收集车、吸粪车等专业环保类车辆，以及环保辅助设备及车辆。另一方面，中交建环保在每个岛均成立“岛礁环保综合整治运营中心”，参建人员昼夜不停，运营中心全部采用壳装化、可移动专业环保装备，处理生活垃圾、餐厨垃圾、建筑垃圾、污水，实现了岛礁餐厨垃圾、建筑垃圾、污水处理的循环利用。
经过近一年时间的环境整治，目前岛礁上已经实现了建筑和生活垃圾合理分类处理。生活垃圾中，塑料瓶、易拉罐等可回收废弃物被压缩打包运回陆地。对于不可利用部分，放入焚烧炉中进行焚烧消减，经过二次燃烧废气达标排放，产生的废渣封闭后运回陆地。针对建筑垃圾，环保部门对废弃混凝土块、废旧钢筋、管材、木料等进行分门别类处理。此外，餐厨垃圾、人体及禽畜的排泄物全部收集进行无害化处理，并最终形成无味初级肥料，用于岛礁绿化种植。
“以前南沙看不到鸟类，我们聘请了鸟类专家想引进合适的鸟类。没想到永暑礁、渚碧礁、美济礁绿化之后，都发现有鸟飞来了不走了。”岛礁建设负责人介绍说，南沙建设中还有许多生态保护的新做法，这使得岛礁的生态系统加速形成。
比如说，在岛礁植树绿化的过程中，开始的思路是从大陆运来土壤种树，但是考虑到大陆的土壤成分与岛礁的珊瑚砂差异很大，会破坏“原生态”的岛礁陆地，于是放弃了这个想法，仅运来少量营养土增加肥力，现在种在珊瑚砂里的植物都成活了。
“不久的将来，我们还计划在美济礁上建设一个湿地公园，公园里还将建设仿古建筑，让人们在工作之余，有一个可以充分放松身心的生态良好的去处。”
（胡立成荐自《国际先驱导报》）