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为研究不同海拔环境下柴油机污染物排放情况，试验通过环境舱模拟不同海拔高度下环境温度，压力，湿度，对CA6DL2-35E3发动机进行0~4km不同海拔高度排放测试，实验结果表明：随海拔增加，Soot、CO 排放量逐渐增加，并且在低转速和高转速工况下增幅较明显。不同工况下Nox 随海拔变化有所不同：低速低负荷工况下Nox排放量随海拔增加逐渐增加，其余工况下随海拔增加Nox 排放量逐渐降低。ESC结果表明随海拔增加Nox 排放量逐渐降低，并且在2km 降幅最为明显。