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国内双圆盾构施工技术尚处于起步阶段，在工程中也无可参照的施工规范。本文结合上海轨道交通6号线云山路站—金桥路站—博兴路站区间双圆盾构推进工程，深入分析双圆盾构施工引起较大地面沉降的原因，并对相应的控制技术进行研究。通过此方面的研究，不仅能对今后的双圆盾构施工起到指导作用，同时也对双圆盾构的进一步发展有着积极作用。