混合动力技术可以有效缓解当前由于内燃机车辆引发的能源问题和环境问题。液压混合动力系统相比于油电混合动力功率密度较高,可以在较短的时间内转换大量能量,再生制动能的效果较好。在汽车技术发展的过程中,模拟试验台起着非常重要的作用,通过模拟试验台可以灵活的测试不同的元件以及子系统,具有重要的参考意义。本文分析了液压混合动力系统的四种主要结构形式,通过比较不同结构之间的优缺点,选择并联式结构为本文的主要研究
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
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