论文部分内容阅读
常熟市城区道路经过近五年的公交优先改造,基本已实现城区道路公交优先,这在中小城市中具有典范作用。本文首先介绍了常熟市公交优先项目逐步推进的过程,其次分析了公交优先改造过程中的关键技术。在存量道路空间资源前提下进行公交优先设计,在尽量平衡各方利益前提下对断面重新分配,提出交叉口车道数及车道宽度关键参数要求,成果可供类似项目参考。