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柱面气膜密封、即浮动环非接触气体密封在流体机械中应用的结构形式对密封及动力性能影响显著。柱面气膜密封为气体动力润滑轴承的一种技术发展形式。本文应用可压缩流体动力润滑有限元数值分析方法，对空气转轴压缩机上单环串联与多环组合两种柱面气膜密封结构形式的气膜特性进行仿真计算，比较分析了两种密封结构形式的气体泄漏量和气膜承载力等。