【摘 要】
：
在城市化机动化发展的现阶段,各类机动车和非机动车数量的数量持续增长,交通需求强度不断提高,交通基础设施尤其是在城市核心区域的已经基本成型,只有通过不断提升交通设施、
【机 构】
：
北京交通发展研究院,北京100073
论文部分内容阅读
在城市化机动化发展的现阶段,各类机动车和非机动车数量的数量持续增长,交通需求强度不断提高,交通基础设施尤其是在城市核心区域的已经基本成型,只有通过不断提升交通设施、交通组织和交通管理的精细化水平,最大限度的发掘潜力,才能提高城市交通运行效率,提升城市整体服务水平.本文解读了交通精细化管理的内涵,以机动车调控政策精细化管理为出发点,总结了典型城市的机动车调控政策精细化经验,提出了完善机动车调控政策精细化管理的途径.以北京为例,分析了当前机动车调控政策精细化管理存在的问题,提出了完善机动车调控政策精细化水平的几点建议.
其他文献
路灯是城市交通基础设施中重要的组成部分,且具有布局密、覆盖广、规律性强等特点.为缓解城市交通拥堵、改善交通出行环境,以充分利用城市路灯资源为指导思路,提出以城市智慧
交通流检测系统是交通管理系统的重要子系统,能为交通指挥调度、交通诱导和交通决策提供数据支持.目前大多数城市已建成交通流检测系统,但由于系统数据质量不高、数据处理和
近年来,随着武汉交委信息化系统建设及应用的深入,面临数据总量大、类型多、指标散、决策难等共性问题.本文提出面向多维度业务指标指数计算体系和方法、面向城市级应用的综
针对CTCS-3级列控车载设备对电源可靠性和安全性的要求,文中提出一种可靠的电源设计方案.本文对直流电源原理和设计参数进行了分析和计算,并已通过性能指标、EMC指标和安全性
随着港口航道基础设施不断修建及完善,如何最大化利用这些硬件资源已成为当务之急.目前,港口航道有三种类型,分别为:单向、双向、复式航道.港口船舶调度优化模型目的在于基于
近年来,自动驾驶(ATO)技术在城市轨道交通领域得到广泛的应用,它有效地提高了系统的自动化程序和运输效率.随着国内经济的快速发展,铁路运力的需求不断增加,我国开始研究大铁
城市机动化带来问题越来越多,科技发展与需求转变也呼唤着出行方式的改革创新.基于互联网的动态巴士出行服务系统依托智能手机等技术支持,能够实现对用户需求的快速收集和响
系统主要通过研究基于电子海图、移动互联网以及大数据模式下的小型船舶智能移动导航终端来解决小型船舶使用电子海图、船舶导航以及船舶避碰等问题.文章简述了小型船舶智能
本文主要讨论了一种针对轨道交通领域司机人机接口屏(DMI)的软、硬件架构设计方案.总结在国铁、地铁、有轨电车等领域多种车型上DMI产品的共性特征,同时又考虑了多种不同的车
本文指出传统的智能交通设备运维管理体系中存在的弊端和瓶颈,对人工智能时代的智能交通设备运维管理的前景和需求进行了分析,对将人工智能和设备运维管理进行深度融合进行分