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会议论文
主燃烧室非稳态燃烧模型和控制
主燃烧室非稳态燃烧模型和控制
来源 :中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yyj520505
【摘 要】
:
本文研究了航空发动机主燃烧室熄火特性模型和控制方法。详细介绍了预估燃烧室熄火与火焰稳定的模型,包括特征时间模型、综合参数模型。发展了基于化学反应器模型的贫油熄火特
【作 者】
:
严传俊
范玮
郑龙席
黄希桥
张群
【机 构】
:
西北工业大学,西安710072
【出 处】
:
中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会
【发表日期】
:
2007年9期
【关键词】
:
燃烧特性
贫油熄火
燃烧室
航空发动机
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本文研究了航空发动机主燃烧室熄火特性模型和控制方法。详细介绍了预估燃烧室熄火与火焰稳定的模型,包括特征时间模型、综合参数模型。发展了基于化学反应器模型的贫油熄火特性的预估方法。论述了燃烧稳定性、贫油熄火特性及燃烧室性能的主动控制策略。
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