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在军用战斗机作动器和大飞机作动器工作原理相当、结构和材料类似的情况下,它们的日历时间寿命大致相当,飞行时间寿命却相差一个量级。这个差别不仅仅是结构设计能够解释的,它必然是由更深层原因造成的。本文利用某型战斗机作动器加速寿命试验技术研究的成果,即耗损退化模型的能量积蓄方法,说明大飞机作动器高寿命指标的合理性。