【摘 要】
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随着社会的发展，城市建设的规模越来越大，下穿铁路的框架桥顶进工程在不断增加。在唐山市环线公路工程中，需要在津山线K257+138处修建一座4孔总长为57.8米的钢筋混凝土框构桥，并
【机 构】
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唐山市丰润区祥云街9号丰润工务段,064000
【出 处】
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中国铁道学会2010年高速重载与普通铁路桥梁运营管理与检测修理技术研讨会
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随着社会的发展，城市建设的规模越来越大，下穿铁路的框架桥顶进工程在不断增加。在唐山市环线公路工程中，需要在津山线K257+138处修建一座4孔总长为57.8米的钢筋混凝土框构桥，并且桥位现存一座2-12m的梁式桥，给线路加固工作带来很大难度。为了保证加固工程的顺利实施和运营线路的安全性，我们对线路进行了特殊加固设计，克服了线路加固跨度大、顶进时路基易塌方和运营线路方向不能发生变化等难点，取得了良好效果，本文对加固设计的内容及实施过程进行了详细阐述。
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