采用可调速发动机的RTG节能系统

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本文介绍了一种既能保持轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称RTG)灵活操作的特性,又不占用堆场供电设施,同时又能达到明显节能效果的新型节能系统(Fuel Efficient RTG).该系统不仅可以应用于旧设备的改造,在新设备上使用成本更低。它保留了原有的柴油发动机带动交流发电机供电的方式,通过对轮胎吊实时需求功率的计算,调整发动机的实际转速,达到省油节能的效果.2007年初香港某码头投入使用,经测试节能近40%.本文以此为例详细介绍该系统的特点和原理.
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