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就上海地铁现有车辆车钩联挂能力进行了系统分析，采用计算机模拟计算出两列列车通过9号道岔联挂救援时所需的最短直线距离，从而为合理确定存车线有效长度提供理论依据，并提出后续建设项目车辆采购时需关注要点。
存车线上列车联挂能力分析
【摘 要】
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就上海地铁现有车辆车钩联挂能力进行了系统分析，采用计算机模拟计算出两列列车通过9号道岔联挂救援时所需的最短直线距离，从而为合理确定存车线有效长度提供理论依据，并提
【出 处】
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上海市电机工程学会、上海市电工技术学会第十一届学术年会
【发表日期】
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2011年期
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