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在建立整车动力学模型的基础上，采用逻辑门限控制方法，基于LabVIEW软件平台进行了汽车防抱制动系统电控单元仿真研究。在仿真结果良好的情况下，基于ARM7 进行了防抱制动系统控制器开发。结果表明，开发的控制器能够明显缩短制动距离，防止车轮抱死，实现了良好的汽车制动性能。
基于LabVIEW和ARM的汽车ABS仿真及试验研究
【摘 要】
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在建立整车动力学模型的基础上，采用逻辑门限控制方法，基于LabVIEW软件平台进行了汽车防抱制动系统电控单元仿真研究。在仿真结果良好的情况下，基于ARM7 进行了防抱制动系统控制
【机 构】
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南昌工程学院机械与电气工程学院,南昌 330099
【出 处】
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第29届中国控制会议
【发表日期】
：
2010年期
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