【摘 要】
：
在对大飞机进行结构疲劳试验时,总要对载荷历程内损伤贡献较小的小载荷进行滤波.本文以试验结果为基础,分析不同循环计数方法差别对疲劳损伤计算的影响,研讨疲劳损伤累积的机
【机 构】
：
北京航空工程研究中心,北京,100076
【出 处】
：
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
论文部分内容阅读
在对大飞机进行结构疲劳试验时,总要对载荷历程内损伤贡献较小的小载荷进行滤波.本文以试验结果为基础,分析不同循环计数方法差别对疲劳损伤计算的影响,研讨疲劳损伤累积的机理.按照两种变程计数方法以及雨流计数方法,分别对不同门槛值滤波后的载荷历程计算损伤,并与试验结果对比.研究表明,变程计数法反映载荷的真实损伤累积情况,计算寿命与试验结果相符;雨流计数总有循环配对过程,改变了原始载荷历程的幅值与顺序特性,使寿命估算偏于保守,且不能反映试验结果的变化趋势.
其他文献
基于多年从事数控编程后置处理软件技术研究基础和通用后置软件应用开发经验，结合数字化工程数控后置处理技术应用需求和具体的后置软件和逆向转换软件的开发实践，阐述了基于常
由于疫苗的短缺,美国CDC和其他卫生机构日前已建议医生们缩减肺炎球菌疫苗的4次注射程序,即取消最后一次的疫苗注射。因为受到美国唯一的7价疫苗供应商惠氏公司合成疫苗产量
本文简要介绍了飞机制造业工装数字化设计与制造工作中涉及的部分关键技术，包括PDM软件系统、并行工程、工装数字化装配技术、工装CAE技术以及数字化工装设计制造基础规范等，对
ODS高温合金MGH754是一种采用机械合金化工艺制造的、含有均匀分布超细氧化物质点弥散强化的高温合金,该合金具有高温力学性能好、高温抗氧化和抗腐蚀性能好的综合优势.针对O
当前的国内外军标和适航条例都制定了强制性直升机抗坠毁条款,这意味着直升机必须进行抗坠毁设计.传统抗坠毁设计模式依赖大量的物理试验,费时费力,研制投入高,研制周期长.直
介绍了电火花表面合金化技术在钛合金材料上的应用.对表面合金化过程中合金层的微观结构研究表明,采用不同的电极材料对表面合金层的性能影响不同,硬质合金为阴极形成合金层
大型整体壁板是现代先进民用飞机的重要结构件,本文从大型整体壁板的结构特点出发,重点阐述了整体带筋壁板喷丸成形技术和时效成形技术的国外研究应用进展及发展趋势,分析了
介绍了信息技术发展进步推动制造业发生的三次重大的战略性转变和创新性进步,及在本世纪初产生的数字化工厂(e-Factory)新技术.论述了e-Factory 基本概念和技术内涵,阐明e-Fa
合理确定产品的最佳检测周期,对及时发现和排除故障,保障产品性能和使用寿命具有重要意义.对于寿命服从威布尔分布的产品,假设每次修理以后相当于使用了一段随机时间Y ,在研
分析了某发动机油气分离器主动级叶轮断裂原因.宏观及微观分析表明,叶片的表面加工质量不高是导致该叶片发生疲劳断裂的直接原因;另外,叶片长期工作产生的表面气蚀损伤,对该