【摘 要】
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针对燃油系统加输油方案设计中存在的自动化程度低、数据量大、模型复杂等问题,详细做了研究并提出了油箱计算模型的快速自动化建模方法及其实现技术,为模型的批量建立提供了
【机 构】
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沈阳飞机设计研究所,辽宁沈阳100035
【出 处】
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2015航空试验测试技术学术交流会
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针对燃油系统加输油方案设计中存在的自动化程度低、数据量大、模型复杂等问题,详细做了研究并提出了油箱计算模型的快速自动化建模方法及其实现技术,为模型的批量建立提供了技术支持,减小了模型的文件大小,提高了建模效率,降低了内存使用.实现了油箱和燃油系统的质量特性快速批量自动化计算,建立了高效率、高精度的油箱和燃油系统数据库,基于数据库可迅速实现质心数据计算和飞行性能分析,为判断燃油系统加输油顺序方案提供依据.结合工程实际,提出了燃油系统加输油方案的3个基本特点和4个动作,并依此为基础,提出了燃油系统加输油顺序设计的自动化方法和择优技术.
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