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本文以超燃冲压发动机再生冷却系统为对象，对超临界压力下小尺度矩形通道内的流动换热过程进行了三维数值模拟，在多组雷诺数下对比分析了单排布置和双排交叉布置了凹陷的冷却通道内的流动传热过程，采用综合换热性能参数对两种布置方式进行评价。结果表明在相同的排布密度下，相对于单排凹陷，双排凹陷能够起到更显著地传热强化作用：双排比单排布置传热性能提高约28％，流动阻力系数下降约27％，综合换热性能提升约4％。