论文部分内容阅读
大运量快速交通系统建设对于合理利用城市经济资源、优化城市土地利用布局具有深远意义。但其交通方式的决策过程影响因素众多，传统的决策方法带有较大人为因素。本文运用数据包络分析(DEA)方法设计了三种大运量快速交通方式(Subway、LRT、BRT)的评价模型。针对指标过多的情况，运用层次分析法(AHP)对其进行加权处理得到综合指标，以便于评价分析。并在DEA求解目标函数中引入相对决策重要因子，弥补了传统DEA方法完全依赖输入、输出指标数据，不能真正反映指标实际重要程度的缺陷。评价实例表明DEA/AHP综合评价方法对于大运量快速交通方式选择决策具有较好的适用性和可操作性。