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本文系根据CCS《海上高速船入级与建造规范》中的“高速船船体结构直接计算指南”，对国内一艘新建高速穿浪双体船的船体结构采用直接计算法进行了全面实船结构验证。通过计算验证了“指南”有关外载荷的施加方法合理可行；总强度、局部强度和细化网格三个不同层次的强度衡准恰当以及“指南”规定的直接计算方法和整个分析流程的合理性。此外，通过实船计算总结了高速穿浪船船体结构的特点。