【摘 要】
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在某型飞机舱门液压系统地面模拟试验中,详细计算出飞机舱门分别在正常打开、正常关闭、应急关闭3种状态下,其液压系统地面模拟试验管路中进油传递管路的沿程和局部压力损失、回油传递液压管路中的沿程和局部压力损失,并根据计算结果分析研究、判断出舱门液压系统地面模拟试验设计方案的可行性,同时给出了减少油路中压力损失的相关方法及为满足试验要求需要改进的措施。
【机 构】
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航空工业陕西飞机工业(集团)有限责任公司
【出 处】
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第十八届中国航空测控技术年会论文集
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在某型飞机舱门液压系统地面模拟试验中,详细计算出飞机舱门分别在正常打开、正常关闭、应急关闭3种状态下,其液压系统地面模拟试验管路中进油传递管路的沿程和局部压力损失、回油传递液压管路中的沿程和局部压力损失,并根据计算结果分析研究、判断出舱门液压系统地面模拟试验设计方案的可行性,同时给出了减少油路中压力损失的相关方法及为满足试验要求需要改进的措施。
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