【摘 要】
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结合某铁路隧道工程实例,根据工程地质条件及围岩力学性质的不同,建立相应的力学模型.利用SAP2000分析软件,采用荷载-结构模式和局部变形理论,以集中弹簧近似代替围岩抗力作
【机 构】
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江南大学土木工程系,江苏,无锡,214122
【出 处】
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第六届华东地区岩土力学与工程学术讨论会
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结合某铁路隧道工程实例,根据工程地质条件及围岩力学性质的不同,建立相应的力学模型.利用SAP2000分析软件,采用荷载-结构模式和局部变形理论,以集中弹簧近似代替围岩抗力作用,以弹簧单元模拟砂浆锚杆作用,建立了相应的分析模型.计算分析了隧道支护结构各危险截面的轴力和弯矩值,计算出相应的最大拉/压应力值,通过调整喷层的厚度和聚丙烯纤维混凝土的弹性模量,应用结构优化设计的基本原理和方法,进行材料参数优化设计.
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