【摘 要】
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本文利用modeling of models的方法研究桩基长径比对单桩承载力离心模型试验中的粒径效应的影响规律.试验中的模型桩径为0.6cm,1cm,2cm和3cm 4种,模拟的原型桩径为20cm,3
【机 构】
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北京市市政工程研究院,北京 100037
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本文利用modeling of models的方法研究桩基长径比对单桩承载力离心模型试验中的粒径效应的影响规律.试验中的模型桩径为0.6cm,1cm,2cm和3cm 4种,模拟的原型桩径为20cm,30cm和50cm,长径比分别为5,10和15.通过比对不同尺寸的模型桩模拟同一原型得到的荷载—沉降曲线、极限承载力和相应的基础沉降等特性,并利用粒径效应评价指标对桩基试验中的粒径效应进行定量的讨论.结果表明,随着长径比的增加,桩基承载力离心模型试验中的粒径效应逐渐变得不明显,且粒径效应对基础沉降的影响大于对承载力的影响.
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