【摘 要】
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本文利用CFD软件,采用二阶迎风离散格式使用Spalart-Allmaras湍流模型对某型发动机喷管流场进行了数值模拟,数值计算的结果和试验数据符合良好.分析了喷管内气流的速度和压力
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本文利用CFD软件,采用二阶迎风离散格式使用Spalart-Allmaras湍流模型对某型发动机喷管流场进行了数值模拟,数值计算的结果和试验数据符合良好.分析了喷管内气流的速度和压力分布之后,在喷管扩散段后部注入射流,数值模拟的结果发现注入射流的加入对喷管扩散段的流场影响很大,激波的产生将使主流方向气流发生偏转,喷管出口气流速度发生矢量偏转从而使发动机获得一定的矢量推力.改变注入射流的角度,喷管的流场将随之产生一定的变化,计算结果表明当射流垂直于壁面注入时喷管产生的推力矢量角最大.比较相对于主流方向逆流注入射流和顺流注入射流对整个喷管的影响,发现逆流注入对喷管流场的影响要明显大于顺流注入,逆流注入时产生的推力矢量角较大,但损失也较大。
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