某型发动机涡轮后机匣由传统铸件、锻件、钣金件等焊接成形组件升级为整体精铸件,该铸件的直径尺寸为904 mm,属于大型、薄壁、复杂结构件。从而缩短了加工周期,节约了大量的金属原材料,提高了其整体性能。为了实现涡轮后机匣整体精铸研制成功,通过选取合适的蜡模收缩率设计整体模具,保证了铸件的尺寸精度,特别是8个斜支板空腔由金属芯子成形,解决了铸件斜支板壁厚不均问题;采取合理的设计浇注系统、适当的调整制壳工艺参数、不同的浇注工艺参数试验解决了铸件的冶金质量问题;经过摸索铸件的真空热校型工艺参数试验,使铸件的变形起到了矫正目的。经过以上一系列的工艺试验研究,铸件满足了设计图纸及相关验收标准要求,机械加工后顺利装机成功,该件的工艺研究经验可为类似机匣类铸件研制提供借鉴作用。