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本文介绍了铁路车号识别系统中的RFID关键技术,对多通道零中频检测技术、无源反射调制技术及射频供电技术进行了分析和实验研究,并设计研制出了一套射频自动识别系统。所研制的射频识别系统工作于915MHz,射频功率1．5W,射频卡为平板振子结构,作用距离0～10m,数据10kbps。具有计算机控制自动显示,报表打印等功能。