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该文提出了一种具有总压孔的喷油杆的理论计算方法，它是一种新型的燃油喷雾装置。与普通的直流式喷嘴成离心式喷嘴相比较，它具有更为陡峭的流量特性。这种喷油杆特别适用于燃油流量变化范围较大的动力装置上。对地空型号冲压发动机燃烧室供油系统特别适用。文中提出了一种供设计分析用的模型及计算分析方法。试验证明，理论计算值与试验值误差在±5℅左右，能够满足一般初步设计要求。（本刊录）