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本文介绍了根据AT车动力学方程,在GT-DRIVE6. 1 0环境下建立某B级5AT整车模型,并仿真计算不同变矩器和主减速比下整车动力性、经济性的方法。本文的建模仿真过程不仅为该B级车的选型和匹配提供了依据,对AT车的匹配研究也有借鉴意义。
基于GT-DRIVE的AT车匹配仿真研究
【摘 要】
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本文介绍了根据AT车动力学方程,在GT-DRIVE6. 1 0环境下建立某B级5AT整车模型,并仿真计算不同变矩器和主减速比下整车动力性、经济性的方法。本文的建模仿真过程不仅为该B级
【机 构】
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华晨汽车工程研究院
【出 处】
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2011中国汽车工程学会学会年会
【发表日期】
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2011年10期
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