论文部分内容阅读
能源和环境是内燃机技术发展的两大主题。均质压燃燃烧（HCCI）是一种具有高燃效、低排放的新型内燃机燃烧方式。废气再循环（EGR）是将一定比例的废气重新引入汽缸，由于废气基本上都是不含有燃料和氧化剂，这样可以改变气缸内的氧浓度和着火时刻，进而减少废气中的有害污染物。本文主要通过了一个适用于HCCI燃烧过程研究的TRF（Toluene Reference Fuel）简化机理模型(其中包含71种物质和196个反应), 通过使用先进的化学动力学软件CHEMKIN来分析和研究EGR率为20％时，不同体积分数的CO、NO和CH2O对汽油机HCCI燃烧的热作用和化学作用。