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我国加入WTO后国务院为了提高港口与保税区的综合竞争力，于2004年正式批准了8家“区港联动”保税区。
本文试图从大连保税物流园的功能定位、园区的规划、招商引资等几方面入手，采用计算、分析比照等手段加以分析，提出相关建议，以盼对大连“区港联动”的实施有所帮助。
大连“区港联动”之管窥
【摘 要】
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我国加入WTO后国务院为了提高港口与保税区的综合竞争力，于2004年正式批准了8家“区港联动”保税区。 本文试图从大连保税物流园的功能定位、园区的规划、招商引资等几方面
【机 构】
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大连海事大学 交通工程与物流学院,辽宁 大连 116026
【出 处】
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第六届全国交通运输领域青年学术会议
【发表日期】
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2005年期
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