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考虑交通方式产生的外部性(包括拥堵、事故、环境、噪音等),并补贴公交下,建立固定需求下最优出行方式选择模型.结果表明,收取外溢成本费并补贴公交后,会实现交通需求在不同交通方式的较优分配.
考虑外部性和补贴公交的最优出行方式选择模型
【摘 要】
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考虑交通方式产生的外部性(包括拥堵、事故、环境、噪音等),并补贴公交下,建立固定需求下最优出行方式选择模型.结果表明,收取外溢成本费并补贴公交后,会实现交通需求在不同
【机 构】
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北京航空航天大学经济管理学院,北京100083
【出 处】
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中国系统工程学会第17届年会
【发表日期】
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2012年期
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