【摘 要】
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本文为探索我国重载钢轨的病害原因,分析了75 kg/m钢轨与重载货车车轮踏面的匹配情况,分析内容主要包括等效锥度、轮径差和钢轨应力.分析结果表明,经过一定磨耗时期的钢轨型
【机 构】
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中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081
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本文为探索我国重载钢轨的病害原因,分析了75 kg/m钢轨与重载货车车轮踏面的匹配情况,分析内容主要包括等效锥度、轮径差和钢轨应力.分析结果表明,经过一定磨耗时期的钢轨型面与新轮、磨耗轮接触时,其等效锥度和接触Mises应力水平均明显低于新轨型面.直线和曲线区段具有不同的轮轨接触参数要求,根据具体运营条件,开展针对性研究,使得轮轨接触参数提供不同的力学性能,满足不同的接触环境.
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