【摘 要】
：
地铁列车在运行过程可能会因上下车客流过多导致停站时间延长,需在运行图中合理设置停站冗余时间来消减延误。本文考虑沿线各站的客流随机到达分布,在已知客流OD分布的情况下
【机 构】
：
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室; 上海轨道交通运营管理中心;
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目(71571016);中央高校基本科研业务费专项资金资助资助(2015JBM128)
论文部分内容阅读
地铁列车在运行过程可能会因上下车客流过多导致停站时间延长,需在运行图中合理设置停站冗余时间来消减延误。本文考虑沿线各站的客流随机到达分布,在已知客流OD分布的情况下,构建以乘客总行程时间最小为优化目标的地铁列车运行图停站冗余时间分配优化模型,将问题转化为混合整数规划模型进行求解。案例分析表明,较既有的平均分配和仅在最后两站分配方法,本文提出的模型通过优化各站停站冗余时间设置,可以使乘客行程时间和乘客等待时间分别降低7.67%和6.54%。
其他文献
在压力容器制造过程中,容器的制造质量在很大程度上取决于容器的焊接质量,焊接质量的优劣直接关系到产品的运行安全和人民生命财产的安全。因此,在压力容器的制造过程中对焊
发达国家已呈现城市基础设施的相对＂过剩＂,废弃的基础设施成为人们脱离自然、记忆失落以及丧失公共空间的祸首。发达国家的诸多实践案例证明了风景园林在重新定义基础设施并使
回顾性分析1970～1987年Sloan-Kettering癌症中心具有完整的临床和组织学资料的188例胃肠道类癌病人进行预后影响因素的研究。类癌占癌症的1％,相对来说较为少见,根据文献选择组
随着社会的发展,我们将进入一个转型的新时代。在这个时代,我们不能够忽视新常态城市规划的影响,同时也不能忽视新常态固有的变化。随着我国城市化进程进入中后期阶段,更加应
该文通过对深圳东部华侨城山海大宅项目的介绍，简述了一个高端的山地别墅项目从开发之初立意到最后施工建成的基本情况。指出将因地制宜的设计理念从规划一直贯彻至建筑单体设
把党建设得更加坚强有力,不断开创新时代党的建设新局面不仅是推动党和人民事业发展的客观需要,更是加强党的自身建设,永葆先进性和纯洁性的内在要求。抓好新时代党的建设工
商标游离商品和服务,异化为独立的“商品”,背离了商标制度的初衷。商标囤积浪费社会资源,增加零和博弈的商标交易,加重经济发展的社会成本。其中,固然有小微企业商标意识不
为提高宁夏灌区用水管理水平、灌溉技术水平，采用灰色GM（1，1）预测模型对宁夏农业灌溉用水有效利用系数进行预测，得到2015年宁夏农业灌溉用水有效利用系数为0．486，为宁夏建立节水型社