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本文介绍了大型变速箱壳体高压铸造的工艺与模具结构设计和特点，应用数值模拟软件科学的设计填充和加热、冷却通道，并应用一些特殊的结构，来提高模具的可靠性和寿命，同时提高铸件质量，保证压铸生产的连续性、稳定性以及维修的方便性等。
大型变速箱壳体压铸模具设计
【摘 要】
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本文介绍了大型变速箱壳体高压铸造的工艺与模具结构设计和特点，应用数值模拟软件科学的设计填充和加热、冷却通道，并应用一些特殊的结构，来提高模具的可靠性和寿命，同时提高
【机 构】
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中国第一汽车集团公司铸造公司,吉林长春 130011
【出 处】
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2012年中国铸造活动周
【发表日期】
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2012年期
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采用累积叠轧焊(ARB)工艺加工1050铝合金带材,分别在室温(冷ARB)和200℃(热ARB)两种条件下进行.拉伸测试和显微硬度测试结果表明,与冷ARB工艺相比,由于热ARB工艺中的中间热处