【摘 要】
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设计规范是基于制定规范前的人类对结构行为的认识程度.随着技术的进步、实践经验的积累和认识的加深,应该而且有必要反思规范的理论基础,从中提出新问题并加以研究,在新的认识基础上完善和修改规范,实现技术的不断进步.针对现有抗风规范中颤振检验标准、大跨度悬索桥的多阶涡振控制和超长拉索振动特点等问题,湖南大学风工程研究中心开展了一些研究,本报告主要内容有:颤振超临界状态研究;悬索桥高阶模态涡振与控制;千米级
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设计规范是基于制定规范前的人类对结构行为的认识程度.随着技术的进步、实践经验的积累和认识的加深,应该而且有必要反思规范的理论基础,从中提出新问题并加以研究,在新的认识基础上完善和修改规范,实现技术的不断进步.针对现有抗风规范中颤振检验标准、大跨度悬索桥的多阶涡振控制和超长拉索振动特点等问题,湖南大学风工程研究中心开展了一些研究,本报告主要内容有:颤振超临界状态研究;悬索桥高阶模态涡振与控制;千米级斜拉桥拉索的风致振动特征.
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本文以贵州省平塘至罗甸高速公路大小井特大桥为工程背景,围绕大桥的设计全过程展开论述.介绍全桥设计与技术特点,并对每个特点单独进行剖析,论证了设计的必要性和实施的意义性,可为山区桁架式钢管混凝土拱桥设计提供参考依据.
黄河上第一代老铁桥有3座,分别位于郑州、兰州和济南.前者短命,后二者长寿百岁,对其命运的悬殊之大,看法有分歧.作者结合黄河防洪治理情况,对3座桥进行了横向比较,作了定性分析;对郑州老铁桥,追根究底,又应用在其附近于1960年、2014年建成的第二、第三代桥的部分资料,作了粗略的纵向比较.可以看出,科学态度和管理文化的差异,是影响桥梁寿命长短的主要因素.
柴家峡黄河大桥为高低塔双索面钢梁斜拉桥,跨径布置为46.8m+49.2m+364m+49.2m+46.8m+42.862m,大桥设计结合了建设条件与道路布线的要求,平面线形布置了一段长度为186m、曲率半径为600m的圆曲线.为攻克大桥的设计难题,保障大桥结构安全与服役性能,针对钢桥面铺装、结构受力、大变位伸缩装置与减震体系开展了专题研究,本文对这些相关研究进行简要介绍.
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大小井特大桥为主跨450m上承式钢管混凝土拱桥,基于该桥跨径规模及山区拱桥无支架悬拼施工的技术难点、控制要点及管理难度,将传感器技术、液压技术、BIM模型技术等与工程技术深度结合,降低劳动强度和管理难度,提高建造精度和质量,创建品质工程.
近10年以来贵州省建成了多座各有特色的特大桥,开发出了峡谷大跨径桥梁建设的成套技术.本文分别从梁桥、悬索桥、斜拉桥和拱桥等方面,介绍贵州省公路桥梁建设成就,总结关键技术特点并提出展望.
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500m口径球面射电望远镜简称FAST,是世界上最大的单口径射电望远镜.它由主动反射面、馈源支撑、测量和控制、接收机和终端等系统组成.从提出概念到建造完成历时22年,是完全拥有自主知识产权的国家重大科技基础设施,是国之重器.本报告对FAST的产生起源、基本原理、历史研究进展、望远镜的结构建造过程以及创新成果进行介绍,带大家走入FAST,揭开“中国天眼”.