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船舶柴油发电机转速控制是船舶电力系统稳定性控制的重要内容,针对船舶发电机调速系统的控制进行研究,设计了基于变论域模糊PID的柴油机调速系统.选取了基于模糊规则的伸缩因子,将变论域模糊控制思想和常规PID相结合,形成变论域模糊PID控制系统结构.在不同的工况下分别对常规PID控制、模糊PID控制和变论域模糊PID控制的柴油发电机调速系统的仿真曲线进行对比分析,仿真结果表明:变论域模糊PID控制算法具有更快的响应速度、更好的稳定性、更小的超调量和更强的自适应性.