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软式飞艇的主囊体为一典型柔性结构。与动力响应相关的总体(弯曲)刚度特性取决于内部气体的压力，因此在分析计算中应以一定的内压作为背景输入。本文基于结构大变形理论，利用瑞利方法提出飞艇囊体固有频率的计算方法；同时采用有限元程序(MSC/NASTRAN)对飞艇囊体的自由振动频率和模态进行分析；根据计算的各阶模态和频率结果，绘出前四阶频率随囊体内压的变化曲线。