【摘 要】
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<正>2006年,北京铁路局发布了Q/BT 356—2006《钢轨阻尼减振降噪系统技术条件》企业标准。该标准为在"十五"期间立项研究并于2005年通过路局科委鉴定的《高阻尼钢轨减振降噪
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<正>2006年,北京铁路局发布了Q/BT 356—2006《钢轨阻尼减振降噪系统技术条件》企业标准。该标准为在"十五"期间立项研究并于2005年通过路局科委鉴定的《高阻尼钢轨减振降噪技术的研究》课题的推广应用提供了技术作业标准。该项研究通过在钢轨轨腰处等距粘贴高阻尼材料,使列车轮轨振动产生的机械能转化成热能后被钢轨散失掉,从而
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