我国高速公路水泥混凝土路面建造新技术

来源 :第三届全国公路科技创新高层论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:HillTang00009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
过去的一年是国际市场上原油和沥青价格有史以来最高的一年,从2004年中飚升到每桶50美元以上,最高超过每桶70美元,目前维持在60余美元高价位,按正常年份每桶25美元计算,原油上涨3倍左右;沥青涨价幅度与原油保持同步.原油价格飙升对我国主要依托沥青建造的高速公路带来巨大的冲击和影响,同时,也为全部依托我国自产水泥、砂石料等资源建造高速公路水泥混凝土路面带来了千载难逢的快速发展机遇.本文研究,1高速公路水泥路面面临千载难逢的快速发展机遇,2高速公路水泥路面环保与长寿命优势,3高速公路路面决策者遇到的水泥路面三大难题,4我国高速公路水泥路面建造技术创新与发展。
其他文献
本文探讨了辽宁省酸雨监测过程中的质量保证与质量控制措施,并通过酸雨实际样品分析结果和标准样品结果进行对比分析,提出酸雨监测过程中保证监测结果的准确、可靠的具体方法
本文分析了带横向内筋锥形件旋压的应力应变规律,是研究带横向内筋锥形件旋压的成形机里的基础和前提.本文基于有限元模拟软件ABAQUS建立了带横向内筋锥形件强力旋压的三维有
路面预防性养护(PavementPreventiveMaintenance,简称PPM),是指在不增加路面结构承载力的前提下,对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施,以达到保养
在沥青混合料生产质量控制过程中,矿料间隙率和空隙率是两个最重要的体积参数.计算空隙率的毛体积相对密度和最大理论相对密度方法已经有了统一的意见.但对于VMA的计算和测量
会议
在中国,公路路面基层大多数采用石灰、粉煤灰稳定碎石,简称二灰碎石基层.这种基层材料具有强度高、水稳定性好,并可以充分利用粉煤灰(电厂的排放物)有利于环保.但在季节性冰
EDTA滴定法适用于在工地快速测定水泥和石灰稳定土中的水泥和石灰的剂量,并可用以检查拌和的均匀性.规定其试验内容为取工地用石灰和集料,风干过筛与水泥拌和后测定水泥或石
China’s WTO accession has been ten years,and we have experienced the joy of economic growth and trade disputes, troubles as well.All of them made us to rethink
本文对由五片箱形梁组成的三跨连续梁桥建立实体有限元模型,分别计算了在边跨和中间跨各个梁片在集中、半波正弦荷载作用下,横向影响线的形式,并与传统方法所得的横向影响线
本文对机场盖被施工中的道面板处理方法进行了研究。文章指出,使用若干年后的旧水泥混凝土道面必然存在一些损坏和污染现象,为了使新旧道面更好地粘结在一起,避免旧道面的损坏
本文介绍了悬臂浇筑施工连续梁桥挠度计算方法和最小二乘法在此类大跨度桥梁施工控制中的应用,结合赣江特大桥的施工,提出了一种行之有效、简单易行的识别混凝土密度的方法,