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海上钢结构的防腐在海上平台建造过程的成本中也占了很大的比例。加强控制涂装过程中涂料的用量可以很大程度上节省平台建造成本，并且经实践分析发现二次涂装过程中存在很大节能空间。本文针对二次涂装过程中的由于首次喷涂质量不达标、运输、焊接、脚手架搭设等原因产生的二次涂装过程中的涂料节能空间进行分析并总结合理措施发掘节能空间。