【摘 要】
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本文提出了基于寿命周期成本的桥梁结构设计方法,即以可靠度为基础,寿命周期成本最小为性能目标的桥梁设计方法,在满足桥梁性能要求下,通过计算用寿命周期成本分析方法来评价一个设计方案是否最优.研究了影响桥梁性能的各种不确定因素,提出了基于性能的桥梁极限状态设计方法研究的基本思路和主要内容,包括系统化研究、不确定性研究、时变可靠度的研究、风险性研究、寿命周期成本混合优化研究以及优化算法研究等.通过建立交通
【机 构】
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湖南大学土木工程学院 湖南大学桥梁工程研究所
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本文提出了基于寿命周期成本的桥梁结构设计方法,即以可靠度为基础,寿命周期成本最小为性能目标的桥梁设计方法,在满足桥梁性能要求下,通过计算用寿命周期成本分析方法来评价一个设计方案是否最优.研究了影响桥梁性能的各种不确定因素,提出了基于性能的桥梁极限状态设计方法研究的基本思路和主要内容,包括系统化研究、不确定性研究、时变可靠度的研究、风险性研究、寿命周期成本混合优化研究以及优化算法研究等.通过建立交通模型、桥梁寿命性能预测模型、管理单位成本模型、用户成本模型、自然灾害成本模型以及社会成本模型等来构造寿命周期成本混合模型,并利用优化算法来择优择各种方案.该方法强调桥梁结构性能预测、寿命周期成本以及设计维护方案的共同参与,具有概念明确、易于实现等特点.文中提出的相关理论对桥梁设计、施工、使用期维护都有较重要的参考价值.
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