【摘 要】
：
沈阳—山海关高速公路全长361km，路面按八车道规划，六车道设计，是国内设计标准最高的高速公路工程之一。但全线通车2年后，一些路段即出现了不同程度的车辙，严重影响了行车舒适性和
【机 构】
：
哈尔滨工业大学交通工程学院辽宁省交通科学研究院
【出 处】
：
2007年中国公路建设与养护技术大会
论文部分内容阅读
沈阳—山海关高速公路全长361km，路面按八车道规划，六车道设计，是国内设计标准最高的高速公路工程之一。但全线通车2年后，一些路段即出现了不同程度的车辙，严重影响了行车舒适性和安全性，本文结合“沈山高速公路路面后评价”课题，采用路况调查、钻芯取样、沥青抽提、级配分析等试验研究手段，从沥青混合料材料级配组成、沥青性能、沥青用量、施工控制、交通量和气候等几个方面分析了路面产生车辙的原因，并提出了针对大交通量的高速公路为防止路面过早出现车辙等病害的技术措施，共同行参考。
其他文献
通过分析30万吨VLCC的传动轴系,建立了两种不同的轴系校中方案.在进行合理校中计算以后,比较了尾管后轴承与轴段间的相对夹角以及轴系的轴承反力,指出了两种校中方案的合理性
对于采用普通隔振装置的设备,在一定冲击作用下,设备的相对位移响应较大,可能超过了设备外接管路的变形能力,甚至超过了隔振器本身的极限变形能力.因此在保证设备加速度响应
研究总结了节点疲劳寿命谱分析法的基本步骤和流程,讨论了半潜式平台疲劳强度的直接计算时几个细项问题,选择平台八个关键节点进行疲劳寿命分析,结果表明其疲劳寿命能够满足
随着有限元(FEM)技术的完善,软硬件条件的飞速发展,CAE已经发展成为现代产品开发中关键的一部分,它的核心作用是对产品质量的控制和提升.船舶结构的设计不但要采用CAD技术,而
简要回顾了我国铁路货车技术的发展历程,总结了"十五"期间国内铁路货车取得的主要成果,详细阐述了我国新一代铁路重载货车的关键技术,对"十一五"中国铁路货车技术发展进行了
多车型车辆路径问题中不同车型具有不同的固定费用和行驶费用。本文对多车型多费用非满载车辆路径问题进行了研究，以总费用最小化为目标建立了教学模型，以任务编号和车辆编号作
铁路旅客票价的高低是影响旅客运量的重要因素。铁路运价改革的关键是建立体现运输价值、反映供求关系和适应市场竞争的运价机制。
本文从我国铁路客票体系现行定价及演
本文通过对我国“三西”地区煤炭铁路运输网络的分析，结合我国铁路的具体情况，提出了未来“三西”地区煤炭铁路运输网络发展的方向应是建立以大秦、朔黄等运输煤炭运输干线为主
神华集团以能源为主业，集煤矿、电厂、铁路、港口、煤制油与煤化工为一体，实施跨地区、跨行业经营，是我国最大的煤炭企业，神华煤炭的销售分布和运输网络与我国煤炭“西煤东运”和
本文对钟摆式运输在朔黄铁路的运用及其经济效益的提升进行了分析。神华集团公司为中国最大的煤炭供应商，其独有的煤电路港航经营模式为其创造了巨额经济效益，也为其他企业所艳