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以某商用车驾驶室为研究对象，通过市场调研获取实车使用的典型工况，选取试车场中与实车工况相近的路况进行路谱采集，将采集的路谱进行截取和拼接，并进行时域、频域和幅值域分析，判断其作为期望信号合理性。将期望信号进行迭代获取一定精度的驱动信号，使用该驱动信号进行驾驶室振动耐久试验来考核驾驶室的疲劳寿命。同时，通过整车道路试验故障再现的一致性验证了该方法的有效性。