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本文应用Altair HyperWorks的OptiStruct优化模块，采用拓扑优化技术，对某柴油机正时齿罩进行了优化，得到了最佳的质量分布，据此进行了结构改进，使该正时齿罩的模态振型避开了正时轮系啮合激励频段，进而降低辐射噪声。同时利用SYSNOISE软件进行了辐射声功率的计算，得到了理论上的验证。