【摘 要】
:
联合国“政府间气候变迁委员会”(IPCC)2007年第一工作小组第4次气候变迁报告(IPCC-AR4)指出,温室效应将让暴风雨威力增强,降雨改变,台湾地区未来有多雨趋势,雨天夜间驾驶如
【出 处】
:
第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会
论文部分内容阅读
联合国“政府间气候变迁委员会”(IPCC)2007年第一工作小组第4次气候变迁报告(IPCC-AR4)指出,温室效应将让暴风雨威力增强,降雨改变,台湾地区未来有多雨趋势,雨天夜间驾驶如何提高行车安全,系研究课题.台湾地区属于高龄化社会,台湾地区行政主管部门预测到2024年生产力人口与退休人口之比将为四比一,即四个生产人口负担一位退休人口,故营造安全的行车环境就是保障生产人口.近年来,由于机车或自行车辗压至360度本体色强化玻璃反光路面标记上凸出部分,造成机车或自行车弹跳、使驾驶人摔车的政府赔偿案件有日益增多趋势,因此有必要以主动式闪光之太阳能LED路面标记辅以交通标线提升行车安全.本研究系在山区道路照明不足的弯道,设置具有节能减碳的主动式闪光的太阳能LED路面标记,由于太阳能LED路面标记在本地区尚无适用的标准或规范,为了有利于公部门使用,宜由相关单位研究订定可使用或引用之标准或规范.
其他文献
分析互联网给公共交通行业带来的影响和变化,并结合“互联网+公共交通服务”的发展现状,从完善“全出行链”的角度出发,提出公共交通集成供给的概念.针对“互联网+”对公共交
安检设备作为地铁车站的重要客服设备,其能力大小是地铁车站客运组织和管理的基础,合理确定安检设备能力和配置数量对缩短乘客的等候时间和提高客运服务质量具有重要意义.本
论文面向新区、商务区、生态城等区域的智慧交通建设问题,提出智慧邻里交通理念、建设目标及3 层含义,搭建了以区域智能交通监测与分析中心为核心、以人车路交通信息采集为
随着智能公交系统的发展,有效提高公交车量到站时间预测精确率,是提升公共交通服务水平,结合智能交通(ITS)发展的关键举措.在结合公交车辆GPS运行数据的基础上,构建卡尔曼考
台湾地区公共运输系统如公路客运、市区公交车、捷运、台铁、高铁等皆深受民众依赖,因此民众对于公共运输服务的满意度一直是检验营运单位提供服务质量良窳的重要依据.过去在
本研究提出了利用线圈数据的单参数方法以及多参数的聚类模型来判断道路交通状态.以现有规范标准为基础,分别从流量、速度、占有率的参数来判断道路交通状态,通过拥堵时间来
本文系统地介绍了图像自动识别在机车车辆故障检测中的应用,涵盖了从图像采集到识别结果产生这一流程的各个方面。内容包含:图像数据的采集方式,模板数据库的建立方案,车号识
目前传统LED交通信号灯是使用近百颗低亮度LED平面布置所组成的灯面,当LED灯粒烧毁数目过多时,维修工程将变得极为麻烦及庞大且花费成本高.有鉴于此,本研究采用高效率LED作为
通过交通调查掌握城市居民出行规律是科学制定城市交通规划和需求管理策略的前提。传统的问卷调查方法存在成本高、抽样率低、时效性差等问题,难以长时间记录大规模人群
鉴于手机网络的兴起,台北市于2011年领先推出综整各项实时交通信息于单一手机软件——“台北好行”App,并结合适地性服务(LBS),提供实时公交车动态信息、道路信息、停车场剩