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利用高温热泵从船舶柴油机冷却水中回收余热,产生高温水蒸汽,供船舶营运需要,可有效实现船舶的运行节能。本文在探讨分析高温热泵的国内外研究现状的基础上,选取了4种单纯工质R123,R142b,R124以及R245fa,并由它们单独或者混合地组成5种适用于回收船舶柴油机余热的高温热泵的高温工质;对于采用该5种高温工质的高温热泵的理论循环性能进行了考察研究。