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该文从降低旋翼动载荷向机身传递的基本目标出发，研究了新型旋翼／机身隔振装置的基本设计思想，给出了设计原则及方法，介绍了反共振装置、波纹板的设计及试验的关键。台架试验表明：该装置能同时实现对桨毂五个交变力素的隔离，其隔振效率及重量指标均达到设计要求。
新型旋翼／机身隔振装置
【摘 要】
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该文从降低旋翼动载荷向机身传递的基本目标出发，研究了新型旋翼／机身隔振装置的基本设计思想，给出了设计原则及方法，介绍了反共振装置、波纹板的设计及试验的关键。台架试验表明
【机 构】
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直升机设计研究所(景德镇)
【出 处】
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'98珠海航空学术会议第14届全国直升机年会
【发表日期】
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1998年期
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