目前在地铁工程裂缝防渗处理中,存在着一种极其错误的观点,就是聚氨酯灌浆材料不适合裂缝防渗处理,产生这种观点的原因是在一些工程应用中出现了复漏的现象.本文从材料和工艺两方面分析了产生上述错误观点的原因,旨在为聚氨酯材料在地铁中的正确使用提供有力的证明.研究表明，水溶性聚氨酯灌浆材料由于具有特有的遇水膨胀能力、良好的适应变形能力、固化速度快等特点，是地下工程及地铁工程裂缝防渗处理的首选材料。大量工程实践证明，只要材料选择得当，施工工艺到位，采用水溶性聚氨酯灌浆材料基本能够解决绝大多数混凝土的渗漏问题。一些地铁防渗处理中采用聚氨酯灌浆出现的复漏现象，主要是由于材料指标不满足工程要求或施工工艺不到位造成的，而不是由于聚氨酯灌浆材料本身原因造成的。一些地铁工程项目禁止使用聚氨酯灌浆材料作为防渗堵漏材料的观点是错误的，其造成的不良影响也是严重的。