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目前,国内船厂轴系的校中普遍采用合理校中这一技术,传统合理校中对主机轴承整体调整、主机厂商对主机输出端法兰剪力和弯矩的要求以及规范对艉管后轴承支点处截面转角要求等实际安装工艺缺乏考虑.本文对传统合理校中方法进行了改进,并开发了一套轴系校中软件.首先调用ANSYS对轴系进行参数化建模;然后考虑轴系校中安装工艺,建立更加贴近实际工艺的优化模型,并调用MATLAB进行优化计算;最后采用有限元法计算法兰SAG&GAP和顶举系数,提高了计算精度和适用范围.