论文部分内容阅读
为分析FPSO 上部结构可燃气云爆炸超压分布随距离和时间的变化关系，利用CFD软件FLACS 对开敞空间可燃气云爆炸实验进行数值模拟，模拟结果与实验结果相比较，最大误差为11.49％，平均误差5.42％.
FPSO上部结构可燃气云爆炸超压分布数值模拟研究
【摘 要】
：
为分析FPSO 上部结构可燃气云爆炸超压分布随距离和时间的变化关系，利用CFD软件FLACS 对开敞空间可燃气云爆炸实验进行数值模拟，模拟结果与实验结果相比较，最大误差为11.49％，平均误差5.42％.
【机 构】
：
大连海事大学
【出 处】
：
2017年世界交通运输大会
【发表日期】
：
2017年5期
其他文献
针对吊舱装置在螺旋桨推力作用下结构内部存在局部应力集中和变形等问题，本文从立柱斜度及立柱前后圆弧曲率半径比两方面对吊舱装置进行优化设计，建立吊舱模型，采用有限元分析的方法进行受力分析，并通过结果对比，提出小功率船舶吊舱式推进器优化改进的方法。
港口区域污染日趋严峻，严重危害周围环境，极易诱发各种呼吸和心脑血管疾病，对港口工作人员和周边居民的身体健康造成不可逆转的伤害。而集卡作为码头设备的主要运输工具和能源消耗设备，是港口区域大气污染物的主要来源之一。
为了准确地识别航道水域夜航环境的风险因子并对其进行客观、合理地评价，从而规避该风险并保障航道水域船舶的夜航安全。在查阅分析大量文献的基础上，结合专家意见确定航道水域夜航环境风险评价指标体系，运用层次分析法和熵权法确定各指标的主、客观权重，采用物元综合评价法对航道水域夜航环境风险进行科学地评价：通过查阅相关标准和文献确定航道水域夜航环境风险因子的经典域和节域，将实测的定量定性指标数据代入关联函数计算
开闸泄洪期间施工围堰处于泄洪主消能区时，需进行施工围堰安全监测。通过对过流围堰的变形、渗流、压力、水位和水流进行监控量测，进行围堰安全性分析并研究周边水力学计算方法。
With the increase of global trade,ships and port emissions has been increasing with potential impact on global air pollution and climate.
Key elements of Formal Safety Assessments are risk analysis,risk assessment and risk management.The latter can encapsulate regulatory measures to control and reduce the risks defined in maritime trans
为了充分发挥陆海滚装甩挂运输的优势，本文同时考虑内陆集发货作业与滚装船装卸作业，提出了码头甩挂、舱内甩挂及混合甩挂三种运作模式，构建了陆海滚装甩挂运输运作模式优化模型，并以多组模拟数据，采用模拟退火算法，探讨了牵引车数量、任务量、牵引车到港时间对不同运作模式选择的影响。
This paper develops an analytical model to investigate the determinants and their impacts on the forward freight agreement(FFA)trading volume for dry bulk ships from a cross-market perspective.
The real-time traffic volume in a container terminal is very hard to predict with the random arrival of vessels and container trucks.The traffic flow in the collecting and distributing system of the c
Shipping offers flexible access among countries,thus the world is connected through the global shipping network.