切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
油膜干涉摩阻测量技术研究
油膜干涉摩阻测量技术研究
来源 :中国空气动力学会测控专业委员会六届四次空气动力测控技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fangdong520
【摘 要】
:
本文应用油膜干涉法在平板上进行了低速和超声速流场下表面摩擦阻力测量,研究表明油膜干涉法试验成本低,安装简单,易于实施,测量准确度高,可以给出大面积定量测量数据,非常有
【作 者】
:
王伟
王克
袁明磊
【机 构】
:
中国航天空气动力技术研究院北京100074
【出 处】
:
中国空气动力学会测控专业委员会六届四次空气动力测控技术交流会
【发表日期】
:
2013年8期
【关键词】
:
风洞试验
摩擦阻力
测量方法
油膜干涉技术
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文应用油膜干涉法在平板上进行了低速和超声速流场下表面摩擦阻力测量,研究表明油膜干涉法试验成本低,安装简单,易于实施,测量准确度高,可以给出大面积定量测量数据,非常有利于生产风洞推广使用.这项技术在国外经过三十多年的发展改进,已广泛应用于各种风洞中.
其他文献
REASON模型在飞行过程中的应用
为了明确飞行过程中导致事故发生的人为因素的内在关系,降低飞行事故率。在本文中指出了REASON模型的不足,提出对REASON模型进行修正的思路;结合实际情况,构建了飞行过程中不
会议
航空安全
REASON模型
因素分析
危险性评价
浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
随着飞机可靠性的几近完美,几乎改变了航空业开创时期“飞机摔人”的局面,环顾全球航空业似乎已经进入“人摔飞机”的怪圈时代。本文略去飞机制造和人机匹配等因素,侧重于探
会议
航空维修
安全事故
人为因素
干预体系
政策措施
基于SHEL模型的机场风险评估指标体系研究
目前,我国机场都在大力开展风险管理工作,风险管理的重点和难点是风险评估。本文重点研究通过人的管理行为能够得到改善或避免的风险因素;从SHEL模型中人的主导作用以及人与
会议
飞机场
风险评估
安全管理
SHEL模型
基于知识库的飞行器设计场景知识推送
笔者通过分析飞行器设计过程跳特点,提出了基于知识库的飞行器设计场景知识推送体系结构,并研究了知识捕获及推送的实现机制。
会议
飞行器
优化设计
知识推送
资源共享
难加工材料高效磨削技术研究进展
会议
B4C改性酚醛树脂对SiC的高温粘接性能研究
以酚醛树脂为基体,加入B4C作为改性填料制备出高温粘结剂,并对SiC陶瓷进行粘结.在300℃~800℃温度范围内对SiC陶瓷粘接试样进行热处理,并测试了不同温度热处理后的室温剪切强
会议
高分子材料
酚醛树脂
高温粘接性能
改性处理
螺纹测量技术简介
会议
清洗和过滤系统
会议
难加工材料的物理力学性能特点决定其高效加工的有效途径
会议
航空钛合金高效加工刀具及工艺
会议
其他学术论文